diciembre 28, 2012

Hacete una bicisenda en el túnel de la A!!


Gobierno sin gestión es solo corrupción

Lastima lo de las piedritas y los durmientes si no durante el tiempo que piensan tardar en cambiar los coches de la línea A podrían hacer una bicisenda en el túnel así los porteños se van acostumbrando a como es dejar de tener subte.
Ya que estamos en época de decir y proponer barbaridades también nos animamos a este popular deporte.
Hablar de suspender el servicio de subte durante tres meses, decimos que solo se le puede ocurrir a alguien que jamás en su vida uso este servicio ni tampoco  nunca jamás subió a un colectivo.
Y mucho menos a un colectivo de la ciudad de Buenos Aires cuando los subtes no funcionan.
O a alguien que tiene tanto miedo que el mismo lo paraliza, y lo hace ¿como diríamos?, inepto, para el puesto que ocupa.
En mi pueblo decimos que si tenes miedo te compres un perro, es difícil encontrar perros ferroviarios y de subte menos aun.
Pero que culpa tiene los porteños para obligarlos a viajar como perros por no haber encontrado el idem adecuado?
Que lejos quedaron los tiempos cuando los ferroviarios nos animábamos a cambiar un puente sin cortar el servicio y otras proezas semejantes.
Que abra pasado en la ciudad de Buenos Aires,¿ se habrán muerto todos los ingenieros? ¿o se habrán dedicado a la política?
Y si se dedicaron a la política, menos mal, pues anda a saber las macanas que habrían hecho como ingenieros.
Realmente escuchar propuestas como esta simplemente da vergüenza ajena.
Menos mal que los fabricantes de los actuales coches  La Brugeoise  ya se han muerto, si no se hubieran vuelto a morir, no se si de risa o de vergüenza después de ver durante casi 100 años caminar sus formidables vehículos y los ahora dueños del subte decir que tardaran 90 dias en cambiar los mismos a mas modernas unidades, las cuales seguramente no duraran 100 años y que seguramente serán menos seguras que los antiguos vehículos pero que seguramente en el intercambio generaran algún nuevo rico, cosas que pasan, diría algún filoso filosofo.
Y mientras vamos pensando que hacer con el predio de la rural, ya vamos descartando candidatos para votar en las próximas elecciones.

CNST

diciembre 17, 2012

DESCARRILLÓ UN TREN DE PASAJEROS EN EMPALME LOBOS

El hecho ocurrió a raíz del mal estado de las vías. No se registraron heridos.

Lobos, 17 de Diciembre de 2012.
A las 08.00 hs. de hoy, un tren con recorrido Lobos- Merlo, descarrilló a 1000 m. de la estación de Empalme Lobos.
La formación ferroviaria, que parte de la Estación de Lobos a las 07.45 hs., descarrilló en la curva de la Villa Cattoni.
INFOLOBOS, pudo saber que afortunadamente no hubo heridos, pero de igual manera, el servicio se encuentra momentáneamente suspendido hasta el momento en que la empresa UGOMSA culmine con la reparación de las vías.

Fuente: Infolobos. 

diciembre 16, 2012

La Línea Sarmiento tendrá un nuevo cronograma


El servicio de trenes de la Línea Sarmiento tendrá nuevos horarios a partir del lunes próximo por obras.

La empresa informó que de lunes a sábados hábiles el primer tren partirá de la estación de Once a las 04:53 y el último a las 21:55. En tanto, la primera formación saldrá de Moreno a las 04:16 y la última a las 20:46. El nuevo cronograma de horarios "se ajusta a la ejecución de múltiples obras que se están llevando a cabo en vías, pasos a nivel, estaciones y material rodante, lo que permitirá ampliar la seguridad y confort de todos los pasajeros".
La obra de renovación de vías ya iniciada, también se está desarrollando los domingos y feriados, por lo tanto el servicio de trenes continúa prestándose sólo entre las estaciones Liniers y Moreno.
A través de un comunicado, la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento S.A. alertó que esas obras "limitan el servicio nocturno de trenes".  Como alternativa a estas interrupciones, se encuentra a disposición de los pasajeros un servicio suplementario de colectivos con paradas preestablecidas

diciembre 15, 2012

Así están los talleres de Haedo


Un video que muestra la situación de desamparo del ramal Merlo – Lobos

En los talleres donde se debe reparar y mantener las formaciones ferroviarias que recorren nuestro ramal diésel Merlo – Lobos, sufren la inacción empresarial y política para su restauración y buena manutención para que los ferroviarios puedan desarrollar allí sus tareas que es darle al pasajero un tren confortable y técnicamente apto para para circular en las vías, desde hace años que las empresas no invierten en repuestos y material para la reparación de los mismos y ni tampoco en las instalaciones mínimas para que el ferroviario trabaje de forma digan, en este video se ve como cuando hay una fuerte tormenta los talleres parecen verdaderas piletas de natación, agua que cae sobre maquinas herramientas, instalaciones eléctricas y sobre las mismas formaciones ferroviarias.

Créditos del video, Soy Ferroviario. 


diciembre 07, 2012

Gran acto en Lacroce por la vuelta del Gran Capitán


El 20 de Diciembre se llevara a cabo un Gran Acto en el Hall central de la estación Federico Lacroce a las 18 hs.

En el día de la dignidad ferroviaria todos por la Vuelta del Gran Capitán de TEA, la Comisión Salvemos al Tren de Lobos adhiere a la necesidad de volver a tener el tren a la Mesopotamia, un servicio de transporte de pasajeros y encomiendas para el interior del país a precios nacionales y populares.
Convocan Martin Rodríguez (AFARDE) y Ramón Duarte (MONAFE)


diciembre 03, 2012

No hay pollos verdes y un triunfo es un triunfo


Gobierno sin gestión es solo corrupción

El resultado de las últimas elecciones de la Unión Ferroviaria muestra un claro avance de las fuerzas democráticas en nuestro querido gremio y una decadencia de la hegemonía de los Verdes a pesar de haberse impuesto a nivel nacional.
El triunfo del Pollo y su gente en la Seccional Haedo, aun con la pesada carga de la división de la vanguardia que tantas veces denunciamos desde estas páginas.
La gente del Sarmiento, muy golpeada durante los últimos tiempos, privilegio en la elección el accionar coherente y consecuente de su cuerpo de delegados que hoy ocupan nuevamente la seccional.
Ese accionar hoy es recompensado con la devolución de la seccional que nunca debió pasar a manos de los verdes.
El resultado de las elecciones también muestra con crudeza que donde la vanguardia no ha sido capaz de presentar una posición coherente y unificada tal como paso en el Roca, la clase no avanza y es la burocracia la que se lleva el premio.
Pero también a pesar del triunfo de la Verde muestra también el hartazgo de los compañeros que ni siquiera van a votar por no haber quien los represente.
Probablemente el triunfo del Pollo personalice el principio del fin, o simplemente una mas de las señales más claras del torbellino que del la mano del Kinerismo está llevando rápidamente al peronismo a hundirse en las profundidades de la historia y lentamente dejando de ser la opción de las masas trabajadoras de este país.
Un torbellino empujado por espesas tramas de corrupción donde los que alguna vez fueron representantes de los trabajadores hoy habiendo olvidado sus mandatos se transformaron en verdugos de la clase que debían representar. El escándalo de los tercerizados, la muerte de Mariano Ferreira y el escándalo de gastar tres presupuestos ferroviarios en la compra de chatarra sin duda contribuyeron y mucho.
Pero, y también como se vio en el Sarmiento, eso solo no alcanza, es necesario además  que la clase cuente con una opción sindical y política que la represente. y en la que confié para terminar la etapa que significo el peronismo en nuestro ferrocarril y en el país todo.
No somos tan obtusos como para no reconocer los logros del actual gobierno en innumerables aéreas sociales y políticas, sin embargo tampoco somos tas inocentes como para no darnos cuenta que a este gobierno le toco una época de esplendor económico internacional que pocas veces habíamos visto en este país y que sin duda desperdiciamos.
El gobierno de la Cris sin duda ha sido un buen gobierno, sin embargo creemos con firmeza que los argentinos nos merecemos un mejor gobierno que este. Pero al igual que en el Sarmiento hay que construirlo y ponerlo a prueba frente a las masas, tarea de gigantes la que nos aguarda, pero lo del Sarmiento nos prueba que simplemente es posible hacerlo.

Norberto Rosendo.
CNST

ACTOS DEL TREN:
MIERCOLES 5/12      17 HORAS EN ONCE  firme el petitorio por la reincorporación de los cesantes ferroviarios.
 JUEVES 6/12            17 HORAS EN CONSTITUCION firme el petitorio por la reincorporación de los cesantes ferroviarios.