diciembre 24, 2010

Feliz Navidad


La Comisión Salvemos al Tren les desea a todos una feliz navidad, aun que para nosotros no será igual sin la compañía y el brindis con nuestro querido amigo Diego Trecù, donde quieras que estés alzaremos nuestras cosas en tu memoria y reclamando justicia.
Comisión Salvemos al Tren Lobos      

diciembre 09, 2010

Mas claro hechale agua

Nota extraida de www.lobosdiario.com.ar

http://lobosdiario.com.ar/2010/12/asi-se-viaja-en-tren-documento.html

noviembre 06, 2010

Adiós amigo

Aun no lo podemos creer, estamos shokeados por el cobarde asesinato de nuestro compañero de agrupación pero más que nada de nuestro amigo Diego Trecù, una persona de bien, trabajador y gran amigo, su paso por la agrupación siempre colaborando, ayudando dando ideas, esta en el recuerdo de quienes lo conocimos a partir de la lucha por un ferrocarril mejor, con el paso del tiempo todos nos hicimos amigos de Diego por su temple y sus ganas de colaborar, además por todo el conocimiento que su pasión por los ferrocarriles le generaba, estaba siempre informado de todo lo que pasaba y más de una vez nos sorprendía por tener tan bien incorporados los temas específicos del ferrocarril, hoy ya no estás, esos cobardes cegaron tu vida, y también la nuestra ya que no estarás mas en esas charlas de ferrocarriles en la estación.
Exigimos justicia por el cruel asesinato de nuestro compañero y amigo Diego Trecu, que los responsables sean encontrados y enjuiciados como marca la ley, no descansaremos hasta que se haga justicia, si es necesario salir a reclamar a la calle lo haremos, hoy le arrancaron la vida a un amigo, a un compañero, nada mitigara nuestro dolor.

Comisión Salvemos al Tren
Ciudad de Lobos

octubre 27, 2010

Murió el Ex Presidente Néstor Kirchner


El día Miércoles a las 10 de la mañana nos enteramos de esta penosa noticia, mas allá de las diferencias en materia ferroviaria que podemos tener con el actual gobierno,  la noticia de la muerte del Ex Presidente Néstor Kirchner nos causo sorpresa y pesar, nadie esperaba algo así con una persona que estaba por encarar un nuevo desafío político, desde aquí le enviamos nuestras sinceras condolencias a su familia y a todo el pueblo Argentino.

Comisión Salvemos al Tren Lobos

octubre 20, 2010

Tocan a uno y nos tocan a todos


En el día de hoy hemos visto como la burocracia sindical de la Unión Ferroviaria del Ferrocarril Roca junto a barra bravas pagos por dicho grupo que ostenta el poder en el gremio, se han cobrado la vida de un compañero del Partido Obrero, de esta forma la Comisión Salvemos al Tren de Lobos, repudia semejante acto de vandalismo y delincuencia a la que han llegado estos parásitos sindicales que solo con la violencia quieren acallar los reclamos de los trabajadores y los usuarios del Ferrocarril, como también mostramos el repudio a todos los estamos policiales y judiciales que nunca han hecho nada para detenerlos, sabiendo claramente quien es quien y como se llenan los bolsillos a costas de los trabajadores y los usuarios siendo cómplices del vaciamiento del ferrocarril como pasa en este punto con José Pedraza capo máximo del grupo que tiene el poder en la Unión Ferroviaria, así también incentivamos a que tienen que impartir justicia la hagan de forma rápida y concreta, porque si no nos encontrar en cada calle en cada ruta de nuestro país reclamando por la vida del compañero que se fue luchándolo por lo que es justo como lo hacemos día a día quienes integramos esta comisión. 

Comisión Salvemos al Tren
Ciudad de Lobos

junio 01, 2010

Tanto va el agua al cántaro que lo rompe


Mejor dicho al riel
En el día de ayer lunes, se produjo en entre las estaciones de Zapiola y Speratti la rotura de un tramo del riel que une el ramal Las Heras – Lobos, el cual fue advertido por el conductor del tren que sale de Lobos a las 7: 40 de la mañana, y que detuvo su marcha para no ocasionar un descarrilamiento, pasados unos 30 minutos una cuadrilla de vía y Obras Base Las Heras, arribo al lugar pasados  otros 30 minutos más la cuadrilla hizo lo humamente posible para dejar esa rotura lo mejor posible para que el tren pudiera circular, de esta forma el tren arribo a Merlo con una hora de demora, al llegar ahí escuchamos por parlantes que había ocurrido lo mismo en Caballito a eso de las 8 de la mañana pero con el desenlace que dos vagones si se salieron de la vía, con lo cual el servicio eléctrico estuvo con inconvenientes desde las 8 de las mañana hasta las 14 hs.
Es muy claro esto pasa por la desinversión constante que tiene TBA para con el ferrocarril, porque desnudan su saqueo de las arcas públicas ya que los subsidios nunca los vemos puesto de manifiesto en mejorar las condiciones de transporte esto es, mejor tendido ferroviario, mejores formaciones,  llego el invierno y como lo dijimos el año pasado es como viajar en una heladera sobre rieles, además de los boletos y abonos mas los espacios de publicidad sobre trenes y estaciones, esto hace que millones de pesos anuales no se vuelquen en la mejora de la infraestructura ferroviaria y que cosas como las de ayer sucedan perjudicando a miles de trabajadores y estudiantes que usan este medio de transporte por ser económico y popular, desde Salvemos al Tren de Lobos, seguimos por el camino trazado hace años de que las empresas sean manejadas por los ferroviarios y usuarios así de esa forma quitarles el negocio a supuestos empresarios que lo único que hacen en saquear las arcas públicas y el dinero de los pasajeros.
Comisión Salvemos al Tren
Ciudad de Lobos

mayo 30, 2010

Vamos por el TREN PARA TODOS!!!!


Acompañamos esta movida

Por un TREN para el PUEBLO
LLEGAMOS AL CONGRESO!!
Martes 1 de Junio, 15hs.
Audiencia Pública en el Congreso de la Nación
    * Llevando más de 900.000 firmas de todos los pueblos y ciudades del país!
    * Llevaremos la propuesta de un Tren para Todos para sumarlo a todos los proyectos de los diferentes grupos y organizaciones y poder presentar el mejor Proyecto de Ley al Congreso de la Nación.
      Presentaremos las firmas con una Movilización Nacional al Congreso, para defender la creación de una Empresa de Ferrocarriles de pasajeros y cargas Pública, Estatal, Nacional, FEDERAL, con participación de Usuarios y Trabajadores!!!
      Viajemos desde todo el país...
      y  quienes no puedan viajar, organicen actividades simultáneas ese mismo día en cada pueblo y ciudad.
      TENEMOS QUE ESTAR!!!! a 200 años de la revolución inconclusa...
"Festejemos" impulsando el Tren para el Pueblo.

En lo posible estaremos allí presentes pero de no ser posible, Salvemos al Tren de Lobos, adhiere a esta movida del movimiento amigo Tren Para Todos.  

mayo 14, 2010

Ferrocarril Sarmiento: el gremio acató la conciliación obligatoria y levantó el paro


La Unión Ferroviaria cesó esta tarde la medida de fuerza que llevaban adelante los guardas y los boleteros y prometió que en pocos minutos se normalizará el servicio (Fuente: www.infobae.com)
El anuncio se realizó minutos antes de las 17.30 luego de que el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria por los próximos 15 días en el conflicto entre un sector del gremio ferroviario y la línea Sarmiento, administrada por la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA).
"Levantamos el paro", aseguró Rubén Sobrero, el presidente del cuerpo de delegados del Ferrocarril Sarmiento, al tiempo que aseguró que en media hora se normalizará el servicio de las formaciones que se encontraba interrumpido por la medida de fuerza.
El paro sindical se realizaba en reclamo de la "apertura de normativas de paritarias" y mejoras condiciones laborales.

Repercusiones mediaticas del paro por la Union Ferroviaria


Por un paro, el ferrocarril Sarmiento funciona con demoras
07:51|El ramal, que une Once con Moreno, presta un servicio de emergencia. Esto se debe a que los trabajadores agrupados en la Unión Ferroviaria cumplen con una medida de fuerza en reclamo de la apertura de paritarias y de mejores condiciones laborales. (Fuente: www.clarin.com)
El servicio del ferrocarril Sarmiento, que va de Once hasta Moreno, se prestaba esta mañana con un diagrama de emergencia a raíz de una medida de fuerza de los trabajadores encuadrados en la Unión Ferroviaria. Como consecuencia de esta situación, hay demoras de más de 20 minutos. El portavoz de Trenes de Buenos Aires (TBA) --empresa concesionaria del Sarmiento- , Gustavo Gago, admitió que los servicios están saliendo con demoras en lugar de hacerlo cada 8 minutos, como está previsto en el diagrama habitual. Los trabajadores que cumplen la medida de fuerza están agrupados en la Unión Ferroviaria, son guardas, boleteros, operarios de vía y obras y de los talleres. No participa de la protesta el gremio de los maquinistas, por lo que las formaciones están cumpliendo con sus recorridos.
El titular del cuerpo de delegados de la línea, Rubén Sobredo, explicó que el paro responde a la decisión adoptada por los trabajadores en una asamblea de base, en la que acordaron reclamar la apertura de paritarias, discutir mejores condiciones laborales y rechazar la implementación de la tarjeta SUBE "que significa la reubicación de boleteros en nuevas tareas". El Sarmiento comprende el ramal eléctrico Once-Moreno (36 kilómetros); dos ramales diésel, Merlo-Lobos y Moreno-Mercedes (157 kilómetros); un servicio diferencial, Castelar-Puerto Madero (26 kilómetros).
Intransigencia sindical: 'Si sacan un tren, les corto todas las vías'
El presidente del cuerpo de delegados del Ferrocarril Sarmiento, Rubén Sobrero, amenazó con bloquear por completo el servicio. Desde las cero horas de hoy no hay boleteros ni mantenimiento de las unidades (www.infobae.com)
En medio del conflicto desatado en la ex línea Sarmiento, el presidente del cuerpo de delegados, Rubén Sobrero, amenazó con realizar un bloqueo completo del servicio.
"Si sacan una formación, les cortó todas las vías del tren. No jodan porque se quedan todos sin trenes", advirtió el gremialista. La amenaza está dirigida a aquellos que intentan brindar un servicio reducido de la línea.
Los gremiales que responden a Sobrero argumentaron que la medida de fuerza se cumple en reclamo de la apertura de paritarias, mientras que los maquinistas, afiliados al sindicato La Fraternidad, garantizaron la prestación del servicio normalmente.
Anoche, autoridades del Ministerio de Trabajo evaluaron dictar la conciliación obligatoria para evitar cualquier tipo de inconvenientes que afectaran el transporte ferroviario en la jornada de hoy.
Sin embargo, los gremialistas del ramal, que une las estaciones Once y Moreno, resolvieron impulsar la huelga en reclamo de la apertura de reuniones paritarias.
 

mayo 13, 2010

Mañana viernes paro de trenes


Fue decidido por asamblea de los trabajadores
En el día de mañana viernes 14 de mayo, se realizara un paro de trenes de toda la Línea Sarmiento, afectado al ramal eléctrico Once – Moreno como así también a los dos ramales diesel Moreno – Mercedes y Merlo – Lobos, esta medida de fuerza fue convocada por los trabajadores ferroviarios en una Asamblea realizada en el día de hoy en la Seccional Haedo, del gremio Unión Ferroviaria, la misma encabezada por el cuerpo de delgados opositor a la conducción nacional del gremio.
Esta medida de fuerza es para reclamar la apertura de normativas de trabajo, para cada una de las 7 categorías que se componen dicho sindicato, además se suma a una protesta que vienen realizando los boleteros por la imposición de la empresa de vender una tarjeta magnética llamada UNICA, esta es similar a la Monedero del subte o la SUBE provista el año pasado por la secretaria de transporte, las medidas de los boleteros fueron no vender boletos y abonos en las últimas 48 horas y en la asamblea de hoy realizada en la seccional Haedo, donde los propios trabajadores decidieron ir al paro por 24 horas que afectara al servicio en toda la línea sarmiento.
Desde la Comisión Salvemos al Tren, nos manifestamos a favor de la medida de fuerza, ya que hemos sido testigos de cómo en los últimos cuatro años se han ido postergando las negociaciones por las normativas en los puestos de trabajo de los compañeros ferroviarios, y esto silenciado por la conducción nacional ha hecho que muchos puestos de trabajo no se abran en el ferrocarril que tanto lo necesitan.

Comisión Salvemos al Tren Lobos

mayo 11, 2010

Convocatoria a asamblea general.


Buenos Aires, martes 11 de mayo de 2010

Convocatoria


Asamblea general
Única
Jueves 13 de mayo
13hs. Seccional gran Bs. As. Oeste


Temario:
*Exigencia de apertura de paritarias
*Apoyo a reclamo del sector boleterías


Cuerpo de Delegados - Línea Sarmiento

mayo 04, 2010

Charlas debate


BICENTENARIO Y ROMPER CON EL FONDO
¿De qué habla Cristina cuando dice segunda Independencia pagando la deuda con reservas?

Viernes  7 de mayo a las 18 hs.
FORO POR EL NO PAGO DE LA DEUDA EXTERNA


Hablan:  *Cro. Fierro - Director del periódico Ahora
*Mario Mazzitelli - Diputado del PSA
*Horacio Alcuaz – Diputado Gen
* Edgardo Reynoso – C. de Reclamos, FC. Sarmiento

En Vignes 1552 - Haedo Norte
Escuela de Capacitación Gremial "Marcelo Pauletti"

JUEVES 13 DE MAYO 19HS
FACULTAD DE INGENIERIA
PASEO COLON 800 CAPITAL

Deterioro de la industria argentina y ferrocarriles
Hablan: Edgardo Reynoso, C. de Reclamos, línea Sarmiento
Mario Cafiero, Diputado Nacional (mc)
Dr. Mario Zambrano. Decano facultad de Ing.

Comisión de Reclamos,  Línea Sarmiento

abril 27, 2010

Por un ferrocarril del estado al servicio del pueblo por un sindicato democrático y al servicio de los trabajadores


Ante los hechos que son de público conocimiento, celebramos que por fin la justicia  actúo sobre una parte del triangulo de corrupción que se benefició con la destrucción de nuestros ferrocarriles, y que aún hoy siguen  vaciándolo. El máximo exponente el Sr. Ricardo Jaime, ex secretario de transporte de la nación fue procesado, la investigación también apunta a Claudio Cirigliano (dueño de la concesión TBA) entre otros investigados. Aun falta una parte del triangulo y es la sindical, personificada en dirigentes del sindicato “La Fraternidad” que también deben ser investigados. Esta dirigencia no solo se encargo en estos años (por medio del miedo expulsando compañeros de sus trabajos) de silenciar voces que denunciaban este triangulo de corrupción ferroviaria y que cumplen el papel de gendarme de las concesionarias. Una prueba de este accionar son los compañeros cesanteados en las distintas líneas, todos pertenecientes al MO-NA-FE. También sumaron funcionarios sindicales que acompañaron la gestión del ex secretario de transporte Ricardo Jaime y que hoy siguen en funciones como en los casos de Antonio Luna, subsecretario de transporte de la nación, asiduo viajero a Europa para supervisar la compra de material ferroviario, también procesado en 2008 por mal desempeño en sus funciones públicas y declarado persona no grata en Tafi Viejo por sus falsas promesas. José  Villafañe, actualmente presidente del ADIF. S.E. y Mario Zamora, gerente en dicho organismo, que entre otras responsabilidades deberían custodiar y proteger el patrimonio público ferroviario el cual hoy se ve amenazado por un llamado a licitación pública nacional que tiene por objeto vender como chatarra el material rodante, se encuentre o no en condiciones operativas o de ser restaurados.
Desde el MO-NA-FE sostenemos que para que esta investigación sea completa se debe también investigar a estos funcionarios que evidentemente no fueron ajenos a los manejos del ex secretario de transporte y que deberían ser investigados también en su patrimonio personal reafirmando que desde el Movimiento Nacional Ferroviario seguiremos denunciando este triangulo de Corrupción y sus negociados que usufructúan el ahorro del pueblo en beneficio propio, como así también vamos a seguir reclamando la reincorporación de todos nuestros Compañeros Cesanteados por esta dirección sindical “ La Fraternidad ” y sus socios los concesionarios,  también  seguiremos levantando la bandera de reconstrucción  aportando para ello y como lo venimos haciendo, las propuestas concretas y necesarias de un Tren Verdaderamente Nacional y al Servicio del Pueblo.
MOVIMIENTO NACIONAL FERROVIARIO.

abril 18, 2010

Asamblea por normativa


Asamblea general
Miércoles 21 de Abril
16hs.
Seccional Gran Bs. As. Oeste

Temario:
       Informe salarial

Pedido de apertura de normativas


Comisión de Reclamos,  Línea Sarmiento