noviembre 17, 2008

Segunda parte de la nota con Leo Dure

El tema preponderante son las elecciones en el Sindicato Unión Ferroviaria, a desarrollarse el 18 y el 26 de noviembre.
Gentileza: Lobos Digital http://www.lobosdigital.com.ar/
Hace algunos días, entrevistamos a Leonardo Dure en la estación de Lobos, y en esta segunda parte de la nota le preguntamos sobre las elecciones que se desarrollaran a cabo en el sindicato Unión Ferroviaria que lo tienen a el como candidato a Delegado por la Línea Sarmiento en la lista Bordo.
Leo dure nos respondió lo siguiente, "voy como candidato a delegado en operadores de Estación", "es mi reelección ya que estoy cumpliendo mi mandato acompañado por Carlos Mariani se Marcos Paz, como los dos delegados, en el sector".
"todas las elecciones son difíciles, teniendo en cuenta que somos la oposición a la burocracia con un proyecto totalmente distinto, no solo en el sindicato si no también un proyecto de sistema ferroviario, como el que encara la Comisión Nacional Salvemos al Tren de la cual somos parte como grupo".
¿Cual es su opinión con respecto a la lista violeta?
"Hay compañeros que no comparten estas ideas y se han abierto camino por otro lado y conformar una nueva lista, que es la violeta, es una decisión de los compañeros por una diferencia que hay con la bordo que integraban el mismo partido político, una ruptura en ese partido político y bueno las diferencias eran obvias y decidieron el alejamiento de esa agrupación".
¿Cómo ve la definición a pocos días?
"A la seccional va a estar muy pareja, los números nos darían un virtual empate, cabe recordar que no solo vota el Sarmiento, por una maniobra de Pedraza, también en nuestra seccional votan los compañeros del Belgrano Sur y el Belgrano Cargas, que a nuestro criterio deberían tener una seccional por cada ramal, pero es una maniobra donde la verde, los presiona para que los voten con matoneadas y amenazas de despido o que no incorporaran a los familiares desocupados que estén cerca de entrar a dichas empresas, mas sabiendo que el Belgrano Cargas es manejado por Pedraza, un corporativo Chino y Franco Macri, en delegados nos va a ir bien, logramos muchas cosas, como estabilidad laboral, mejorar el convenio, incorporaciones, mejorar el salario, aun que la creciente inflación ya los liquido, y un detalle muy importante es haber recuperado la categoría de cambista, que se la había quedado la fraternidad, esto hizo que se abrieran puestos de trabajo en los lugares que eran necesarios".
Para finalizar ¿espera una victoria de la bordo en ambas elecciones?, "si, los compañeros saben quien es cada uno, quien lucho verdaderamente por las reivindicaciones del sindicato y del ferrocarril en su conjunto, saben que los candidatos de la bordo somos combativos, y que no le tenemos miedo a la conducción nacional del sindicato y mucho menos a la empresa, queremos una seccional para los trabajadores y un ferrocarril de cara a las necesidades del pueblo".

Informe de cada lista.
Lista 1 (Agrupación Verde): Es la conducción del sindicato a nivel nacional, con José Pedraza como referente, es llamado uno de los gordos de la CGT, es una agrupación que estuvo apoyando las privatizaciones de Menem, pero ahora las critica y se alineo a la política Kirchnerista, había ganado la seccional pero después la intervino, cuando algunos de sus dirigentes no pensaban lo mismo que la conducción nacional.
Lista 3 (Agrupación Bordo): conducida por "El Pollo Sobrero", es combativa y dirige desde hace varios años el cuerpo de delegados del Sarmiento y el Mitre, siempre opositora a la conducción nacional, basada en las asambleas y la democracia sindical como principal decisión colectiva para entablar la relación con la empresa y discutir los temas que importan a los ferroviarios, se juegan una gran carta si llegan a ganar la seccional.
Lista 4 (Agrupación ferroviarios por el cambio, lista violeta): se fueron de la bordo, y formaron una lista aparte, en su mayoría responden al MST, y buscan una mejor organización de los ferroviarios, aun que tienen poca gente en el Sarmiento, su distanciamiento con la bordo, fue cuando Sobrero y Reynoso se fueron al partido Izquierda Socialista.