El Intendente Gustavo Sobrero y los integrantes del
bloque de concejales de la UVC-PRO, acompañados por Daniel Ferni vecino que
trabajó en el ferrocarril y que hizo contacto con las áreas correspondientes, y
también Mario Briganti empalmeño relacionado con el servicio ferroviario;
hicieron hoy un anuncio largamente esperado, el restablecimiento del tren de
Constitución a Veinticinco de Mayo, pasando por Empalme Lobos y las localidades
rurales de esa franja como Arévalo, Carboni y Elvira.
Dijo el Intendente que "este ha sido un reclamo de
hace mucho tiempo de nuestra sociedad, sobre todo de la gente que vive en la
zona rural, en cuanto a la recuperación del servico que une Empalme Lobos con
Veinticinco de Mayo y Bolívar. Nuestra inquietud se circunscribió en principio
al recorrido de Empalme Lobos a Carboni y Elvira, apuntando a un servicio más
liviano que los trenes tradicionales dada la situación de las vías y otros
inconvenientes por tantos años sin uso".
Siguió relatando Sobrero que "comprometidos con los
vecinos, el bloque de la UVC-PRO juntamente con el ejecutivo y el bloque de
concejales del FPV, iniciamos gestiones que se fueron desarrollando, hubo una
entrevista de UVC-PRO con el ingeniero Maltana titular de la ex Trenes de
Buenos Aires y con Carlos Visciarelli de La Fraternidad. Vislumbraron la
posibilidad de instalar nuevamente este servicio, y nosotros estábamos haciendo
gestiones en el Ministerio del Interior, pude hablar con Ignacio Casasola,
presidente del SOFE organismo que tiene a su cargo el servicio ferroviario, y
juntando las gestiones seguimos avanzando también con lo que gestionó la
intendenta de Veinticinco de Mayo por su lado, y hemos tenido la noticia de que
el servicio está aprobado. Podemos decir que la gestión llegó a buen puerto,
ahora nos falta ver circular el servicio".
El concejal Daniel Zabalo, presidente del bloque UVC-PRO
afirmó que "también hubo gestiones de vecinos de Empalme como los señores
Igarzábal y Briganti y la señora de Gómez, y nosotros pudimos llegar a
Visciarelli y Maltana gracias a la gestión de otro vecino que es Daniel Ferni,
y queremos destacar el gesto del Intendente que cuando lo vinimos a ver con
esta inquietud de inmediato mostró su predisposición, pensó en Casasola como el
posible nexo y se comprometió a hablar con él, y este es el ideal de cuando uno
empieza este tipo de gestiones, la preocupación y ocupación de los vecinos y
dos partidos políticos distintos trabajando juntos para un mismo fin y llegando
a buen puerto. De los años que estoy en el Concejo creo que es la primera
gestión palpable que podemos lograr y me pone muy contento".
En cuanto al servicio que se piensa restablecer, detalló
que "será un coche motor liviano, similar al que ya pasa desde
Constitución a Alvear, hoy lo estaban entregando a Trenes Buenos Aires, por lo
que no tenían el dato de las condiciones técnicas en que estaba la unidad.
Provincia cuenta con el presupuesto necesario para arreglarlo y hacerlo
circular, por lo que queda por delante es recibir el coche motor, enviarlo a
talleres para un diagnóstico y repaso, y una vez cumplido esto podrán
establecer un diagrama de funcionamiento en cuanto a días, frecuencias y
horarios".
Zabalo afirmó que "las estimaciones del ingeniero
Maltana son que para fines de agosto o principios de septiembre comenzaría a
circular el coche motor. Y en esta primera etapa se habla de
Constitución-Veinticinco de Mayo por una cuestión técnica que tiene que ver con
los terraplenes que sostienen a las vías, aparentemente hasta Veinticinco tienen
determinadas características técnicas que posibilitarían que circulen sin
peligro".
A esto, acotó Daniel Ferni que "algunos están
montados sobre durmientes y otros sobre barrilones. Si hablamos de una
locomotora con vagones estamos hablando casi de 200 toneladas y aún a 20
kilómetros el tren corre riesgo de descarrilar. En cambio si se va con un coche
motor liviano hablamos de 70 toneladas aproximadamente a 20 kilómetros, el tren
no correría ningún peligro".
Ferni agregó que "soy una persona muy feliz y quiero
agradecer la gestión del Intendente, a UVC-PRO porque apenas leí en el diario
que le solicitaban al Intendente que trabajara con fuerza que ellos lo
apoyarían para lograr recuperar el tren, me acerqué a ellos para ofrecerles mis
contactos con amigos de La Fraternidad, la reunión salió para dos días después
que llamé, nos entrevistamos con Maltana y ahí se fue encaminando la gestión
que salió redondito".
Zabalo remarcó que "nos queda como asignatura
pendiente la estación de Empalme, que vuelva a ser una estación de trenes y que
los vecinos puedan ir con tranquilidad, y ya lo tenemos hablado con el
Intendente". Y Sobrero finalizó diciendo que "hay un subsidio
solicitado al Ministerio del Interior y aún no hemos tenido respuesta, porque el
costo de la reparación respetando sus formas originales, incluyendo arreglo,
pintura, iluminación y construcción de nuevos baños, está rondando el millón de
pesos y el Municipio no puede hacerse cargo. También hay un problema con un
intruso en la estación que está produciendo roturas vandálicas, nosotros no
podemos hacer justicia por mano propia pero es un tema que ya está en la órbita
policial y judicial, para actuar dentro de las normativas y las leyes".
Fuente: Lobos Ya
