junio 01, 2010

Tanto va el agua al cántaro que lo rompe


Mejor dicho al riel
En el día de ayer lunes, se produjo en entre las estaciones de Zapiola y Speratti la rotura de un tramo del riel que une el ramal Las Heras – Lobos, el cual fue advertido por el conductor del tren que sale de Lobos a las 7: 40 de la mañana, y que detuvo su marcha para no ocasionar un descarrilamiento, pasados unos 30 minutos una cuadrilla de vía y Obras Base Las Heras, arribo al lugar pasados  otros 30 minutos más la cuadrilla hizo lo humamente posible para dejar esa rotura lo mejor posible para que el tren pudiera circular, de esta forma el tren arribo a Merlo con una hora de demora, al llegar ahí escuchamos por parlantes que había ocurrido lo mismo en Caballito a eso de las 8 de la mañana pero con el desenlace que dos vagones si se salieron de la vía, con lo cual el servicio eléctrico estuvo con inconvenientes desde las 8 de las mañana hasta las 14 hs.
Es muy claro esto pasa por la desinversión constante que tiene TBA para con el ferrocarril, porque desnudan su saqueo de las arcas públicas ya que los subsidios nunca los vemos puesto de manifiesto en mejorar las condiciones de transporte esto es, mejor tendido ferroviario, mejores formaciones,  llego el invierno y como lo dijimos el año pasado es como viajar en una heladera sobre rieles, además de los boletos y abonos mas los espacios de publicidad sobre trenes y estaciones, esto hace que millones de pesos anuales no se vuelquen en la mejora de la infraestructura ferroviaria y que cosas como las de ayer sucedan perjudicando a miles de trabajadores y estudiantes que usan este medio de transporte por ser económico y popular, desde Salvemos al Tren de Lobos, seguimos por el camino trazado hace años de que las empresas sean manejadas por los ferroviarios y usuarios así de esa forma quitarles el negocio a supuestos empresarios que lo único que hacen en saquear las arcas públicas y el dinero de los pasajeros.
Comisión Salvemos al Tren
Ciudad de Lobos

mayo 30, 2010

Vamos por el TREN PARA TODOS!!!!


Acompañamos esta movida

Por un TREN para el PUEBLO
LLEGAMOS AL CONGRESO!!
Martes 1 de Junio, 15hs.
Audiencia Pública en el Congreso de la Nación
    * Llevando más de 900.000 firmas de todos los pueblos y ciudades del país!
    * Llevaremos la propuesta de un Tren para Todos para sumarlo a todos los proyectos de los diferentes grupos y organizaciones y poder presentar el mejor Proyecto de Ley al Congreso de la Nación.
      Presentaremos las firmas con una Movilización Nacional al Congreso, para defender la creación de una Empresa de Ferrocarriles de pasajeros y cargas Pública, Estatal, Nacional, FEDERAL, con participación de Usuarios y Trabajadores!!!
      Viajemos desde todo el país...
      y  quienes no puedan viajar, organicen actividades simultáneas ese mismo día en cada pueblo y ciudad.
      TENEMOS QUE ESTAR!!!! a 200 años de la revolución inconclusa...
"Festejemos" impulsando el Tren para el Pueblo.

En lo posible estaremos allí presentes pero de no ser posible, Salvemos al Tren de Lobos, adhiere a esta movida del movimiento amigo Tren Para Todos.  

mayo 14, 2010

Ferrocarril Sarmiento: el gremio acató la conciliación obligatoria y levantó el paro


La Unión Ferroviaria cesó esta tarde la medida de fuerza que llevaban adelante los guardas y los boleteros y prometió que en pocos minutos se normalizará el servicio (Fuente: www.infobae.com)
El anuncio se realizó minutos antes de las 17.30 luego de que el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria por los próximos 15 días en el conflicto entre un sector del gremio ferroviario y la línea Sarmiento, administrada por la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA).
"Levantamos el paro", aseguró Rubén Sobrero, el presidente del cuerpo de delegados del Ferrocarril Sarmiento, al tiempo que aseguró que en media hora se normalizará el servicio de las formaciones que se encontraba interrumpido por la medida de fuerza.
El paro sindical se realizaba en reclamo de la "apertura de normativas de paritarias" y mejoras condiciones laborales.

Repercusiones mediaticas del paro por la Union Ferroviaria


Por un paro, el ferrocarril Sarmiento funciona con demoras
07:51|El ramal, que une Once con Moreno, presta un servicio de emergencia. Esto se debe a que los trabajadores agrupados en la Unión Ferroviaria cumplen con una medida de fuerza en reclamo de la apertura de paritarias y de mejores condiciones laborales. (Fuente: www.clarin.com)
El servicio del ferrocarril Sarmiento, que va de Once hasta Moreno, se prestaba esta mañana con un diagrama de emergencia a raíz de una medida de fuerza de los trabajadores encuadrados en la Unión Ferroviaria. Como consecuencia de esta situación, hay demoras de más de 20 minutos. El portavoz de Trenes de Buenos Aires (TBA) --empresa concesionaria del Sarmiento- , Gustavo Gago, admitió que los servicios están saliendo con demoras en lugar de hacerlo cada 8 minutos, como está previsto en el diagrama habitual. Los trabajadores que cumplen la medida de fuerza están agrupados en la Unión Ferroviaria, son guardas, boleteros, operarios de vía y obras y de los talleres. No participa de la protesta el gremio de los maquinistas, por lo que las formaciones están cumpliendo con sus recorridos.
El titular del cuerpo de delegados de la línea, Rubén Sobredo, explicó que el paro responde a la decisión adoptada por los trabajadores en una asamblea de base, en la que acordaron reclamar la apertura de paritarias, discutir mejores condiciones laborales y rechazar la implementación de la tarjeta SUBE "que significa la reubicación de boleteros en nuevas tareas". El Sarmiento comprende el ramal eléctrico Once-Moreno (36 kilómetros); dos ramales diésel, Merlo-Lobos y Moreno-Mercedes (157 kilómetros); un servicio diferencial, Castelar-Puerto Madero (26 kilómetros).
Intransigencia sindical: 'Si sacan un tren, les corto todas las vías'
El presidente del cuerpo de delegados del Ferrocarril Sarmiento, Rubén Sobrero, amenazó con bloquear por completo el servicio. Desde las cero horas de hoy no hay boleteros ni mantenimiento de las unidades (www.infobae.com)
En medio del conflicto desatado en la ex línea Sarmiento, el presidente del cuerpo de delegados, Rubén Sobrero, amenazó con realizar un bloqueo completo del servicio.
"Si sacan una formación, les cortó todas las vías del tren. No jodan porque se quedan todos sin trenes", advirtió el gremialista. La amenaza está dirigida a aquellos que intentan brindar un servicio reducido de la línea.
Los gremiales que responden a Sobrero argumentaron que la medida de fuerza se cumple en reclamo de la apertura de paritarias, mientras que los maquinistas, afiliados al sindicato La Fraternidad, garantizaron la prestación del servicio normalmente.
Anoche, autoridades del Ministerio de Trabajo evaluaron dictar la conciliación obligatoria para evitar cualquier tipo de inconvenientes que afectaran el transporte ferroviario en la jornada de hoy.
Sin embargo, los gremialistas del ramal, que une las estaciones Once y Moreno, resolvieron impulsar la huelga en reclamo de la apertura de reuniones paritarias.